氣壓缸的注意事項：
產(chǎn)品必須安裝在平面上，若安裝在歪曲的面上會導致精度不良，泄漏及其他錯誤。
產(chǎn)品安裝部位若有缺陷或凹陷時將造成主要面不平整。
活塞桿及引導桿的磨擦面不可有缺陷或凹陷，否則密封處易損壞而泄漏。
當氣缸導桿引入時，請勿將身體任何部份置入氣缸本體與前連接塊之間(雙導桿氣缸)，以避免受傷。
產(chǎn)品并不需要額外的潤滑，若需要潤滑，建議使用 ISO VG32 等級之輪機油，需每天檢查油量。若滴油不正常，可能會導致被潤滑產(chǎn)品發(fā)生問題。
偵測活塞位置的感應開關，請勿在受磁性干擾的區(qū)域作動，否則將受磁性影響而精度不良。
當兩支附感應開關的氣缸平行且靠近時，會有互相干擾的情形而影響感應精度。
避免使用超過感應開關負載范圍的負荷。
一個閥要控制2支以上的氣缸同步作動是難以實現(xiàn)的，因每支氣缸的摩擦系數(shù)都不相同，即便管路、接頭、電磁閥、調速閥條件相同，也僅能趨近于同動，而無法達到絕對同動。此狀況易加重氣缸負荷，縮短使用壽命。
氣缸作動時，請注意作動的方向。
請勿將手放在氣缸作動范圍內(nèi)。
氣缸請安裝調速閥，使用時控制活塞作動速度于氣缸使用速度規(guī)定范圍內(nèi)。
氣缸作動行程/作動時間為平均速度，并非實際氣缸最大速度；墊片緩沖氣缸最大速度通常在行程末端位置，空氣緩沖氣缸最大速在進入緩沖前位置。
氣缸最大速度一般取平均速度1.4~1.5倍。
氣缸承受大負荷時，雖然速度于最大限值以內(nèi)仍很快時，應防止直接沖擊氣缸，建議使用外部緩沖裝置。
電線如感應開關之導線等..，請作適當檢查，若有損壞、強拉、扭轉、撓曲、放重物于產(chǎn)品上等..行為，將可能造成短路或線路錯亂，引起火花及電擊。
方向閥、三點組合、空壓配件、感應開關的注意事項：
請勿使用電磁閥、壓力開關及流量開關于有大電流或高強度磁場之環(huán)境。
產(chǎn)品并不需要額外的潤滑，方向閥若有需要潤滑，建議使用 IS0 VG32等級之輪機油。
使用雙線圈電磁閥，不要同時作動雙線圈。
負載不要超過開關的最大負荷。
調壓閥之二次壓力設定范圍，請以一次壓力之85%以下使用，壓力設定及壓力調整性能較佳。
調整器之旋轉鈕，需拉出后再旋轉，旋轉調壓順時針(正轉)為調升壓力，反時針(反轉)為調降壓力，操作完成時押入旋轉鈕，使之固定；當旋轉(正反轉)至最大值(壓力不再變化時)不可再強力扭轉或用工具旋轉，避免產(chǎn)品損壞。
電線如壓力開關導線，電磁閥電源供應線等..，請作適當檢查，若有損壞、強拉、扭轉、撓曲，放重物于產(chǎn)品上等..行為，將可能造成短路或線路錯亂，引起之火花及電擊。
請勿使用沒有保護套的過濾器或潤滑器。
過濾或潤滑時，請勿使用有瑕疪的保護套。
